在Exige中，一切的感觉就是直观的动力。没有助力的高精度方向盘，几乎没有档位感觉的变速杆，超硬的刹车，以及突出的按钮，预示着车主不可能是一个妈妈的乖孩子或者富有的阔太太，但是它绝对适合于跑车的狂热者。除了ABS以外，一切的一切都是原始的汽车状态，再无任何的电子辅助系统。因为Exige的操控性超越了这一切。在急转弯处，车身以不可思议的长度甩入直道，就好似一个漂移，整个动作就如体操一般完美无缺。不过这么做的代价是44升的油箱会马上耗尽，不知道这时候刚才还很帅的车主是否会因此感到心疼，毕竟这样的车油耗实在不小。在价格方面，高性能的莲花以57.260欧元紧跟着Cayman S ( 60.303 欧元起)。毕竟Exige是为数不多可以和Cayman匹敌的车。
总结
最后的总评中，Cayman还是获得了综合评分的胜利，因为它更符合人们对于跑车的欣赏习惯，也更适合赛道和综合路况。然而Exige作为英国小辣椒对保时捷做着努力不懈的追赶，至少Exige看起来绝对野性和性感。
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
02025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
382025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
622025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
252025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
302025-05-06
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